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1957 - ROLLS ROYCE SILVER CLOUD I CABRIOLET
Mythe de l’automobile s’il en est, la Silver Cloud de Rolls Royce fut le véhicule le plus luxueux produit de 1955 à 1966 dans l’usine de Crewe en Angleterre. Son dessin d’une grande élégance impressionne au premier coup d’oeil. La Silver Cloud possède un châssis à section en caisson dont les différents éléments sont soudés, ses éléments de carrosserie sont en acier et en aluminium. Le châssis séparé permet la réalisation de carrosserie spéciale auprès de célèbres carrossiers comme James Young, Mulliner ou Park Ward. La voiture est longue, large mais est d’une grande élégance, dégageant au premier regard une allure princière. Lancée en 1955 avec le 6 cylindres de 4,9 litres, elle est douce à utiliser grâce à sa boite automatique. Les quatre freins à tambours sont hydrauliques et assistés. La suspension est à roues indépendantes à l’avant et à essieu rigide avec ressorts semi-elliptiques à l’arrière. Deux options importantes seront proposées au catalogue, la direction assistée et l’air conditionné. Trois générations de Silver Cloud verront le jour avec à chaque fois des évolutions techniques et esthétiques. Le modèle présenté est un splendide cabriolet quatre places de 1957. A l’instar des premiers cabriolets Silver Cloud I réalisés par H.J.Mulliner, notre voiture - homologuée cabriolet et conduite à gauche - est issue de la berline Standard Saloon. Ce dessin type 7504 dénommé « convertible coupé » sera plus largement décliné en série sur les modèles suivants Silver Cloud II. La voiture sortit des chaines de production de Crewe en février 1957 et fut livrée à Londres. Fait rare, elle est dotée de la direction assistée et de la climatisation. Cette sublime Rolls fait le bonheur et la fierté de son propriétaire depuis 2003, date à laquelle il en fit l’acquisition à Monaco. Le précédent propriétaire l’avait acquise au début des années 90 et avait alors entrepris une réfection de fond. Afin de parachever les soins prodigués, elle fit l’objet en 2005 d’une cosmétique complète comprenant notamment une peinture neuve dans sa couleur rouge cardinal. Cette voiture dans un état proche concours a donc fait l’objet de grands soins au cours de son histoire. Le luxe intérieur n’a rien à envier aux productions les plus récentes. Le raffinement, la noblesse des matériaux utilisés et la qualité perçue sont incroyables. L’essai que nous avons pu réaliser confirme la douceur de fonctionnement de cette voiture et de sa boite de vitesse automatique, lovés dans une sellerie Connolly des plus confortables. Le compartiment moteur qui accueille la pièce maitresse est à la hauteur du reste de la voiture : impressionnant. On comprend pourquoi cette auto fit sensation à chacune de ses apparitions en meeting ou concours d’élégance. Proposée avec son dossier de factures, d’entretien et de restauration, sa trousse à outils complète et ses manuels d’utilisation, notre cabriolet est une merveilleuse opportunité de goûter au charme et raffinement de cette voiture d’une classe à part. Un must tout simplement. Produced from 1955 to 1966, the Rolls Royce Silver Cloud was the most luxurious car ever made in the Crewe factory, with a large, balanced and impressive bodyshape. With a split chassis, the Cloud was easily transformable for special requests by coachbuilders like Mulliner, James Young or Park Ward. Powered by a 4.9 liters straight-six engine coupled with automatic gearbox, the Silver Cloud is very sweet to use. Our exemple is a sublime drophead coupé from 1957. Like the H. J. Mulliner convertibles, our car is based on a saloon and modified by a professional as a DHC with left hand drive. The car was made at Crewe in February 1957 and delivered brand new in London, originally equipped with air conditioning and power steering. The current owner bought the car in 2003 in Monte Carlo to its previous owner who had it since the early 90's. The car was deeply revie
