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259 1979 - FERRARI 400i BVM
55 000 / 75 000 €
Depuis la 250 GTE, la gamme Ferrari comporte un modèle spacieux, capable de transporter quatre personnes. Née en 1972 sous la forme 365 GT4 2+2, la Ferrari 400 a connu une carrière particulièrement longue, sans doute grâce à un dessin intemporel signé Pininfarina. Elle a été proposée en diverses déclinaisons, à carburateurs et injection, la dernière étant la 412 au catalogue jusqu’en 1989. Conçue surtout pour le marché américain, elle était généralement équipée d’une boîte automatique. Ce n’est pas le cas de la 400 i que nous proposons, une des rares dotés d’une boîte mécanique : elle fait partie des 421 exemplaires produits de ce type, dont 33 pour l’année 1979 où elle est sortie d’usine. Livrée en Italie en janvier 1980, elle a été exportée aux États-Unis en 1981. Sur place, elle a fait partie de la collection personnelle de Robert E. Petersen, homme de presse et fondateur du musée éponyme, au cœur de Los Angeles. Elle est revenue en Europe en 2010. Cette voiture est en bon état général, avec une carrosserie flatteuse de teinte «Marrone Colorado», pare-chocs compris. Elle est équipée de jantes TRX en magnésium qui pourraient bénéficier d’une remise en état pour une présentation parfaite. L’intérieur est de belle facture, le cuir beige clair à bandes marron des sièges se mariant parfaitement avec son élégante teinte extérieure. La casquette de tableau de bord est décollée mais le volant Nardi à jante bois est impeccable, tout comme le placage bois et les épaisses moquettes noires. Un autoradio sophistiqué occupe la console centrale. Cette Ferrari 400 i vient de bénéficier d’une révision incluant la vidange du moteur, de la boîte de vitesses et du pont arrière, avec changement des filtres et remplacement des bougies. Sa prestigieuse appartenance à Robert Petersen laisse supposer que son entretien a fait l’objet des attentions de son propriétaire. En tout cas, sa belle présentation générale et sa boîte de vitesses manuelle en font un exemplaire très attirant. A ce prix, cette auto est une opportunité à ne surtout pas manquer !
Rare exemplaire à boîte manuelle A appartenu à Robert Petersen (Musée Petersen) Voiture bien conservée
Titre de circulation américain - Véhicule dédouané N° de châssis : 35097 Motorisation : V12 - 24 soupapes Cylindrée : 4 823 cm3 - 340 ch
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